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租新车与租旧车的风险有什么不同呢?

发布时间: 2015-04-11 01:52:22   作者:本站编辑   来源:北京大客车租赁   浏览次数:1343
摘要: 日前多家北京租车公司负责人纷纷表示,租车行业已经进入行业低谷,经济车任然为行业发展主流,是“烧钱不盈利”。 据业内资深人士分析,目前北京租车行业依然处于发展前期,虽然规模正在不断扩大,但是由于处于市场培育期,因此现在强调盈利是一个不合理的说法。 虽然近几年来我国租车市场正在不断扩大,但是根据博太亚租2012年租车的数据来看,收入10000元以下的占比近八成,半数以上集中在25~35岁的人群。尽管目前中国的财富总量可以排到世界第二位,但是租车的主流群体还是在经济车型。因此在此之际北京租车行业也逐渐
日前多家北京租车公司负责人纷纷表示,租车行业已经进入行业低谷,经济车任然为行业发展主流,是“烧钱不盈利”。
    据业内资深人士分析,目前北京租车行业依然处于发展前期,虽然规模正在不断扩大,但是由于处于市场培育期,因此现在强调盈利是一个不合理的说法。
    虽然近几年来我国租车市场正在不断扩大,但是根据博太亚租2012年租车的数据来看,收入10000元以下的占比近八成,半数以上集中在25~35岁的人群。尽管目前中国的财富总量可以排到世界第二位,但是租车的主流群体还是在经济车型。因此在此之际北京租车行业也逐渐在向着两个不同方向发展,一个是借鉴国际成熟市场上那种大而全的传统模式,一种则是博太亚构建的更适合早期市场的便利模式。但是现实情况是,整个行业出现车型多了就会有打理的困难,但是可以分散风险,所以各北京租车公司选择不同的方式都有自身想法和策略。因为租车市场一方面拥有广阔的市场,一方面却又是处于发展初期,因此企业的发展关键是需要看企业家、领导团队以及商业模式等。但是一定不能够过渡的强调盈利。

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