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北京班车租赁公司告诉你左转拐大弯,右转拐小弯的原因

发布时间: 2017-04-11 02:55:37   作者:本站编辑   来源:http://www.sijihongyun.com/   浏览次数:1706
摘要: 开车上路拥堵的原因是什么? 车多是一个原因,另一个原因就是交通事故。一旦发生了交通事故必然会造成后方拥堵,然而北京市道路运输压力本就很大,整个公路系统运转紧凑,往往一个交通事故造直接成交后方通拥堵的同时,还会带来连锁反应,后方各个路口也开始堵,最终就是后方车辆排起了长龙。北京班车租赁公司车多司机多,我们统计的数据是:交通压力大,主要路上无事故,道路还是很顺畅的。绝大多数的拥堵都都是交通事故引起的。 尤其是拐弯的地方,刮刮蹭蹭的事故就更容易发生,如何让事故发生几率变得更小:唯有大家都遵守交通规则开
开车上路拥堵的原因是什么? 车多是一个原因,另一个原因就是交通事故。一旦发生了交通事故必然会造成后方拥堵,然而北京市道路运输压力本就很大,整个公路系统运转紧凑,往往一个交通事故造直接成交后方通拥堵的同时,还会带来连锁反应,后方各个路口也开始堵,最终就是后方车辆排起了长龙。北京班车租赁公司车多司机多,我们统计的数据是:交通压力大,主要路上无事故,道路还是很顺畅的。绝大多数的拥堵都都是交通事故引起的。
尤其是拐弯的地方,刮刮蹭蹭的事故就更容易发生,如何让事故发生几率变得更小:唯有大家都遵守交通规则开车,比如右拐拐小弯,左拐拐大弯。那么问题就来了,您知道为什么要这样做吗?下面北京班车租赁公司 来给大家说明一下。
在考驾照的时候教练都会反复叮嘱我们,开车时,向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,大家都按照这样做了,可是其中的道理是为什么呢?可能没几个人知道吧,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理也是含糊其辞吧,今天北京班车租赁公司就来说一下左转拐大弯,右转拐小弯的门道。
通俗的讲左转拐大弯就是车辆向左拐弯半径要大一点,实际上呀,经常看到有人左拐弯时半径很小,压到对面的双黄线,如果有压到感应线的话,就要被拍逆向行驶了,当然有时因为同时左拐的小电车半径太小,几乎是直线过去的,挡在其他机动车前面,导致机动车左拐无法大拐弯,只好压着黄线过去,我是情愿慢一点,跟在小电动车后面,也不愿意压到黄线。被拍照就划不来了。
左转拐小弯会有什么问题呢?
1、在转小弯时,你的车就会同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置。如果有事故,可以说你是责任方,因为你开车不应该出现在这个位置,你同时占了两个方向的车道。
2、如果你拐小弯,过早的切过去,你的视线是早早的看左前了,左前有过马路的行人和电动车,但是你在左拐,你还要看上方对向来车,你一定会分心。
3、你在左拐时,如果斑马线上的行人或电动车,恰好角度和速度合适的话,会一直处于你的A柱后面,当你突然看到他们出现时,很容易措手不及。
左转拐大弯有什么好处?
1、视线广,不分心。
如果你按照大弯行进线路,拐大弯,靠右行驶,基本走过了左往右方向这条车道,才开始左拐,那么你的视线会很广。你到了那个位置,如果上方对向来车,不让你,就在那等一下就好了,如果让了,就只要看过斑马线的行人和电动车就行了。
2、车多时节省时间。
拐大弯看似路程远一点,但是其实在车多的时候,有更多的时间调整自己的线路,不会被很多车辆加塞进来,而且行驶安全。
而且交通法规第五十一条也有第三点也有提到:向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。左转弯转大弯,是说左转弯时,尽量让车辆右侧贴近路口中心点通过曲线,以较大的转向半径过弯,这样转弯过后进入的是直行车道的最右侧。
如果出现视频抓拍向左转弯时,未靠路口中心点左侧转弯的违法行为时,依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
有经验的司机都这样说:这个适合大的交汇路口,一般有5车道,2个左转车道,2个直行车道,1条右转车道,有左转待行区,小货走A车道,大货走B车道相对合理一点。不过都要以现场实际情况判断,我反正不跟大车屁股,一个走不快添堵,另一方面不安全。
关于左转待转区
左转弯待转区并不是在任何情况下都能直接进入的,因为左转弯待转区靠近很多路口的中央区域,为了避免待转区域停止的车辆影响另一方向直行车辆通行,所以进入左转弯待转区域也是有限制的。红灯停,绿灯行,这句话同样适用于左转弯待转区。当左转和直行两个方向同时亮起红灯时,左转弯待转区此次就变成禁区了,此事千万不能误闯,这种情况就算闯红灯哦,6分就没有了!
右转拐小弯
 右拐弯又转弯半径太大,影响到直行的车辆。北京班车租赁公司觉得,右拐弯时,在不影响直行车辆的前提下,拐弯后应该进入最右边的一个车道,而实际情况经常有人拐到中间车道上。例如十字路口,直行绿灯时,直行车辆一般都走左边两个车道,最右边车道空着,经常看到车俩右拐弯时不但不让直行车辆,还拐到中间的车道,让人很生气。转大弯事故来了,小弯让大弯才对,不管对方是否违规,主动让才能避免事故。
 
右拐拐小弯总的原则有两条,
1、转弯让直行。
这个也适应右拐。同时,如果向右转弯的车没有避让左转弯的车,也是右转弯的车负全责,因为左转它是属于跨车道转弯,危险系数很高,所以你右转不能弯切得太大,你得让直行和左转弯的车先走,要切小弯。
2、特别要留意盲区。
右转出现的盲区有车辆前方的左柱盲区、右柱盲区还有后视镜盲区,比方说后视镜盲区,你在右转时这个角度太大的话,从后视镜往往会看不清转高过去车道上的车辆,如果发现后面车辆突然消失了可能就是它已经进入了盲区,一定要注意。
当然啦,拐弯吗无论是左拐拐大弯还是右拐拐小弯,最核心的问题就是安全和效率,既不发生事故又能提高通行速度,这才是和谐交通的意义坐在。

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